Blogg om meg og min reise mot å bli en publisert forfatter. Diverse digresjoner blir også å finne innimellom.
torsdag 30. oktober 2014
Ikke sånn helt uten Widerøe
Jeg er en mann som liker å reise. Fly og flyplasser er ypperlige steder å tilbringe tiden på hvis man liker å lese eller å skrive. Å sitte rolig på en flyplass og la summingen fra horder av fremmede mennesker fylle ørene med bakgrunnsstøy mens jeg nyter en god bok er noe av det beste som finnes. Et fristed i verden uten der ingen krever noe av meg. Ingen spør eller maser. Jeg er min egen herre i noen fattige timer.
Men det kan bli for mye av en god ting.
Jeg startet min reise i morges klokken 06.29 på Kjærstad i Mosjøen. Forventningen var at jeg skulle lande på Værnes rundt åtte, finne leiebilen og kjøre opp til Verdal for dagens første kundebesøk. Deretter skulle jeg ned til Trondheim til en forhandler jeg har der. Flyet tok av som det skulle og kursen var satt.
Etter en halvtimes tid hadde vi Namsos i kikkerten, den ene mellomlandingen mellom Mosjøen og Værnes. Piloten informerte over radioen at en teknisk feil i generatoren gjorde at vi måtte snu og fly til Bodø. Satte de ned flyet ble det stående, og de hadde ikke tekniker som kunne se på dette i Trondheim. Jeg må heller ikke glemme å nevne at det var litt trøbbel med varmen på flyet, eller snarere mangel på varme. Vi skulle få nytt fly i Bodø, og skulle komme til Trondheim straks etter.
Vel framme i Bodø ble vi vist til Gate 19 der vi skulle reise fra. Dette flyet skulle mellomlande i Sandnessjøen og Brønnøysund før den fortsatte videre til Værnes. Greit nok at flyet gikk litt før ti, jeg tok opp telefonen og fikk flyttet dagens første møte til fredag. Man er da fleksibel.
Vi tok av fra Bodø og spøkte om matkupongen vi ikke hadde fått, ikke var det kaffe å få på flyet, solen lyser alltid over skyene, ferden var litt turbulent, men snart hadde vi vakre Helgeland under vingene. Under innflygingen til Stokka i Sandnessjøen lyste det brått opp utenfor flyet. Piloten kunne informere om at vi var blitt truffet av lynet og måtte tilbake til Bodø for teknisk sjekk. Sikkerheten kommer først, men jeg hadde fortsatt ikke fått kaffe.
Vel framme i Bodø, atter en gang, fikk vi gå rett over i flyet vi hadde reist med tidligere. Vi spøkte med flyvertinnen om det mangelfulle varmeanlegget og mangelen på kaffe og satte av gårde nok en gang. Denne gangen kom vi heldigvis ikke så langt før det oppstod problemer, bare 20 minutter ut. Tekniske problemer sendte oss tilbake igjen. Flyvertinnen satte rekord i å beklage seg flest ganger på kortest mulig tid, selv om hun ikke var ansvarlig for teknisk feil i generator, lynnedslag eller mangel på kaffe.
På grunn av mangel på Widerøe-maskiner ble vi denne gang sendt ned til SAS-skranken for å booke om billettene. Vi fikk plass på 1250-flyet, og jeg var fortsatt fornøyd, men jeg ringte min avtale nummer to og informerte om at jeg kom til å bli litt sen. Det var helt greit. Det er ikke bare jeg som er fleksibel. Nå fikk vi matkuponger, noe jeg satte pris på. Uten mat og drikke, og alt det der.
Da det nærmet seg boardingtidspunkt kom det strømmende en stim av, mildt sagt forvirrede, transittpassasjerer fra Tromsø AV flyet vi skulle boarde. Det viste seg at flyet hadde blitt truffet av lynet på vei inn mot Bodø.
Til opplysning: Widerøe har tekniker i Bodø, det har ikke SAS. Skjønner?
Teknikeren skulle komme opp fra Trondheim for å ta en titt på flyet før det kunne friskmeldes og eventuelt spre sine vinger igjen. Hvor kult hadde det ikke vært om de to teknikerne kunne ha byttet by akkurat i dag?
Klokken 1500 fikk vi beskjed at det kom en ny beskjed klokken 1600.
Vi fikk alle matkuponger fra SAS pålydende 75 kroner
Klokken 1600 sukket annonsøren over høytalerne før han begynte å prate, det fortalte meg alt jeg trengte å vite.
Så for å oppsummere: En avgang fra Mosjøen, nesten tre avganger fra Bodø, 2 tekniske feil og to lynnedslag, matkuponger for tilsammen 475,-, lovnad om en gratis flyreise med Widerøe, fire innsjekkinger av bagasje og like mange turer gjennom sikkerhetskontrollen.
Nå sitter jeg her på flyplassen med summingen fra horder av fremmede mennesker som fyller ørene med bakgrunnsstøy mens jeg drømmer om en hotellseng. Et fristed i verden uten der ingen krever noe av meg. Ingen spør eller maser. Jeg er i flyplassens vold i timer som sleper seg avsted.
Lurer på om Hertz har holdt av leiebilen jeg skulle hente klokken 0900?
Daniel
Etiketter:
fly,
forsikelse,
lyn,
Reise,
tekniske problemer,
Wideroe
onsdag 22. oktober 2014
First draft
Da er jeg omsider ferdig med det som kalles First Draft av boken min. Reelt sett er det vel versjon 1.5, men det er mest sannsynlig ingen andre enn meg som vet det. Før jeg skrev det nå, vel og merke. Nå vet alle som leser dette det.
Anyways.
Nå skal jeg legge bort manuskriptet en liten stund, og la det godgjøre seg før jeg leser gjennom det på nytt og lar meg frustrere av alle de åpenbare feil og mangler manuset har.
Det er et sitat som har fått meg helskinnet gjennom dette prosjektet og det er av ingen ringere enn Ernest Hemingway. Han sa en gang at ‘The first draft of anything is shit!’, og det har jeg trøstet meg med underveis, hver gang en av karakterene sier noe som ikke stemmer eller når man prøver å skrive:
Lyden av grusen under støvlene begynte å tære i ørene hans og han levde i håpet om at blodet fra gnagsårene ville sive ut i sømmen mellom sålen og hælen og fukte underlaget han gikk på, om ikke annet for å spare ham for den monotone, taktfaste lyden.
Og i stedet får man:
Han gikk lenge før han kom fram.
Jeg er uansett fornøyd med resultatet så langt, skjelettet er på plass og det er bare å få lagt litt kjøtt på beina. Plottet må strammes opp, karakterene må få mer liv, verden må bli mer levende og fargerik, dialogene må finpusses og språket må jobbes med.
Frem til jeg fortsetter med dette ønsker jeg at fem – seks personer kan lese gjennom manuset og gi meg tilbakemeldinger på det, med fokus på:
- Språk
- Karakter og karakterutvikling
- Plott og medfølgende hull i plottet
- Oppbygging og struktur
Skulle også ha hatt en fengende tittel på verket:)
Er det noen som melder seg frivillig?
Daniel
Abonner på:
Innlegg (Atom)